Sopravvivere ai Mezzi Pubblici di Milano: guida per fuorisede per Metro, Tram e Bus

Tra i primi step per diventare un vero e proprio milanese – di quelli che sbuffano se devono aspettare la metro per più di 30 secondi – c’è il dominio assoluto dei mezzi pubblici di Milano. 
Se sei appena sbarcato in città, ti sarà sicuramente capitato di passare delle ore ad osservare la mappa dei mezzi pubblici di Milano, cercando disperatamente di capire quale metro devi prendere.
Niente panico! Dopo aver letto questa guida, sarai tu quello che aiuta i turisti ad arrivare a destinazione.

La prima cosa da capire è che i mezzi pubblici di Milano sono composti da metropolitane, tram e autobus. E no, non potrai cavartela utilizzando una metro per tutta la vita. In base alla zona in cui vivi, al luogo da raggiungere e all’orario in cui parti, potrebbero servirti anche tutti e tre e dunque conoscerli tutti, in certe situazioni, ti salva la vita (o l’aperitivo).

La metro: la tua migliore amica (quando non sciopera)

Come avrai già intuito osservando quella famosa mappa piena di colori e linee che si intrecciano peggio delle cuffiette in tasca, la metropolitana di Milano è composta da 5 linee ciascuna identificata da un colore diverso:

Linea Rossa (M1)
La più “anziana” ma sempre affidabile. Ti porta da Sesto a Rho o Bisceglie, passando per il cuore pulsante di Milano. Ideale per lo shopping (San Babila), le università, il lavoro… e lo stress.

Linea Verde (M2)
Perfetta per chi studia al Politecnico, ama i Navigli o deve fare la spesa all’Esselunga di Piola. Lunga, lenta, ma indispensabile.
Se vivi lungo la verde, probabilmente arriverai ovunque… ma ci metterai una vita.

Linea Gialla (M3)
La linea dei pendolari e degli universitari. Ti porta da San Donato a Comasina passando da Crocetta, Montenapoleone e Duomo.
L’ideale per attraversare la città da sud a nord… o per farti travolgere dalla folla alle 8 del mattino.

Linea Blu (M4)
L’ultima arrivata, ancora in fase di espansione, ma super moderna e rapidissima. Parte dall’aeroporto di Linate e arriva in centro in pochi minuti: perfetta se arrivi con Ryanair e hai un esame due ore dopo.

Linea Lilla (M5)
Automatizzata, silenziosa, tecnologica… eppure poco frequentata (per ora). Ti porta allo stadio di San Siro, in Bicocca, in Isola e in altre zone fighette. Perfetta per chi vuole sentirsi futuristico o semplicemente vivere senza conducente.

Tips da Milanesi per Caso:

Quindi, quando scendi quelle scale infinite che sembrano portare al centro della terra, mantieni la calma e segui questi semplici passaggi:

• Cerca una mappa della singola linea (la trovi prima delle scale che ti portano ai binari).
• Trova la stazione in cui devi scendere.
• Controlla il capolinea nella direzione in cui devi andare.
• Sali… ma lascia scendere prima! Regola d’oro per non essere odiato da tutti i pendolari.

Tram e Bus: i mezzi della speranza (e della pazienza)

Ah, i tram di Milano. Alcuni sembrano usciti da un film in bianco e nero, con sedili in legno, interni scricchiolanti e la campanella che suona come fosse il 1920. Bellissimi, sì… ma lenti come una tartaruga. Il tram 1 e il 19, ad esempio, sono perfetti per un romantico tour turistico della città, meno perfetti se sei in ritardo per una lezione alle 8 di mattina.

A differenza della metro, che corre nel sottosuolo, i tram condividono la strada con tutto il resto: auto, taxi, ciclisti, pedoni che attraversano col rosso e… gabbiani (succede). Per questo, la puntualità dei tram dipende dal traffico. Se c’è un’auto parcheggiata sulle rotaie, il tram aspetta. Se c’è un corteo, il tram aspetta. Se un piccione non si sposta… indovina? Il tram aspetta.

Ci sono due “tipi” di tram in città:

• I tram storici (tipo il 1, 5, 10, 19): con carrozze retrò, rumorini vintage e sedili in legno. Ti senti in una cartolina degli anni ’50, ma la velocità è quella di una passeggiata domenicale.
• I tram moderni (tipo il 7, 9, 15): più veloci, silenziosi e accessibili, ideali se non vuoi arrivare al tuo esame con la schiena rotta o impolverata.

In teoria i tram passano ogni 6-10 minuti durante il giorno e ogni 15-20 minuti di sera, ma di domenica e nei giorni festivi, armati di pazienza (o scarica un app per controllare gli orari in tempo reale). Ricordati che puoi salire solo dalla porta centrale e scendere dalle altre… è una regola non scritta, ma fidati, i milanesi ci tengono.

E gli autobus?

Gli autobus sono i cugini versatili del tram:

• Non vanno su rotaie, quindi possono cambiare percorso, sterzare e anche deviare se c’è traffico. Ma per questo motivo… possono perdersi nel caos milanese.
• Sono utilissimi per raggiungere zone non coperte dagli altri mezzi, tipo le università fuori mano o l’IKEA di San Giuliano.
• Attenzione: se c’è traffico (quindi sempre), potresti aspettare all’infinito o vederli arrivare tutti insieme come un’orda, dopo 30 minuti di nulla cosmico.
• Servizio Notturno: autobus che seguono più o meno il percorso delle linee metropolitane, attivi fino alle 5:30 dall’orario di chiusura della metro. Perfetti dopo una serata in Darsena, una festa in Bovisa o una chiacchierata che è sfuggita di mano.

Tipi di biglietto ATM

Milano per fortuna, offre una vasta gamma di biglietti ATM adatti a qualsiasi esigenza, umore o visita dei parenti. Se stai cercando di capire che biglietto prendere per i tuoi genitori che sono venuti a trovarti un weekend, smetti di cercare nella macchinetta ATM e leggi qui sotto.

Biglietto urbano – €2,20

• Valido su M1, M3, M4 e M5 da capolinea a capolinea.
• Valido su M2 fino a Cascina Burrona.
• Durata: 90 minuti dalla prima convalida
• Pro tip: puoi cambiare metro, tram e autobus tutte le volte che vuoi entro i 90 minuti.

Biglietto giornaliero – €7,60

• Stesse regole del biglietto urbano.
• Durata: 24 ore dalla prima convalida.
• Pro tip: ideale per genitori attivi che vogliono vedere tutto in un giorno solo.

3 Giorni – €15,50

• Stesse regole del biglietto urbano
• Durata: 3 giorni dalla prima convalida (fino al termine del servizio del terzo giorno).
• Pro tip: ottimo se hai amici che amano fare festa per tre notti consecutive.

Carnet – €19,50

• Contiene 10 biglietti urbani, ognuno valido per 90 minuti dalla prima convalida.
• Pro tip: non è nominativo, quindi puoi prestarlo.

Abbonamento – da €22 al mese

• Urbanissimo: valido solo entro i confini del comune di Milano.
• Prezzi abbonamento giovani fino a 27 anni: €22 al mese e €200 l’anno.
• Pro tip: se sei un vero fuorisede, questo sarà la tua arma numero uno.

Per acquistare i biglietti puoi usare: le lente ma sempre presenti macchinette ATM, la rinnovatissima app ufficiale ATM, contactless direttamente ai tornelli (ma attento a non farti clonare la carta!) e dopo una fila infinita, nelle tabaccherie ed edicole abilitate.

App utili: per non perdere la speranza

• ATM Milano: orari ufficiali e info in tempo reale (più o meno).
• Moovit / Citymapper: ti calcolano i percorsi combinando metro, tram, bus e anche quanto ci metti a piedi se molli tutto.
• Google Maps: affidabile, ma occhio agli orari stimati nei giorni festivi.

Gli scioperi: quei giorni in cui nulla ha senso

Milano ha, per la felicità di tutti gli studenti e i lavoratori che ospita, una media di uno sciopero a settimana, solitamente di venerdì (perfetto per rovinarti l’aperitivo). In questi giorni di caos puro attiva le notifiche dell’app ufficiale ATM, così da ricevere aggiornamenti in tempo reale sullo stato di tutti i mezzi pubblici, ma soprattutto non organizzare nulla di importante perché potresti trovarti a dover attraversare Milano a piedi. 

Dato che gli scioperi in città sono anche troppo frequenti, ti consigliamo di dare un’occhiata a queste alternative economiche di servizi di sharing, per quando i mezzi ti tradiscono:

Monopattini elettrici: 

• Perfetti per schivare tram, traffico e crisi esistenziali… occhio solo alle buche!
• I più comuni in città: Lime, Dott e Bird. 
• Li trovi praticamente ovunque e si sbloccano con un tap sul telefono. 

Car Sharing:

• Perfetti se non vuoi prendere l’autobus e non hai un budget da taxi.
• I più comuni:  Enjoy (Fiat 500 rosse, easy da trovare e parcheggiare), Share Now (Smart, Mini, BMW… per sentirsi un po’ chic anche in tuta) e Zity (Auto elettriche, green e silenziose… così non svegli il coinquilino al ritorno).

Bike Sharing:

• Perfetti se ami pedalare tra tram e SUV con coraggio e una buona dose di incoscienza.
• Il più comune è BikeMi, il servizio ufficiale del Comune. È economico e super diffuso, ma ricordati di controllare la batteria delle bici elettriche prima di lanciarti nel traffico.

In sintesi:

A Milano puoi sopravvivere senza auto, ma ti serviranno:

• Un minimo di orientamento,
• Una connessione internet,
• Tanta pazienza,
• Almeno 3 app di sharing installate.

E se un giorno ti ritrovi fermo ad aspettare un bus fantasma, ricordati: sei ufficialmente diventato un vero milanese per caso.